商品をご覧いただきありがとう御座います。 コメント無し即購入大歓迎です。 申し訳ありませんが値引き交渉は御遠慮下さい。 ご購入後24時間以内の発送を心掛けております。 インプレッサGRBの実働車両より取り外したの純正ブローオフバルブ(純正品番:K5T09795)にcotoスポーツ風の #強化加工を施したブローオフ改 です。 #車検対応です。 #純正新品ガスケットも付属します。 あとは交換するだけです。 #オマケでブローオフ取付部に挟む事で更なるレスポンスアップが期待できるアルミ製自作リストラクタープレートも付属します。 ⚠️オマケの自作品ですのでご使用は自己責任にてお願いします。また車両によっては装着時にプレートに加工が伴う場合や取付けボルトの長さが足りなく恐れがあります。 純正ブローオフバルブから交換する事で、低速域からのブーストの立ち上がりが鋭くなり、 #アクセルオフからのタービンのレスポンスが向上 します。 タイプEのブローオフバルブですので、GDA(タイプZ)やGDBの初期型(タイプY)よりも内部のバネレートが高いブローオフバルブです。 インタークーラー側の通気穴も塞いであるので #ピークパワーも向上 します。 通気穴はタップ加工をしてイモネジで塞いでいます。コーキング剤も併用しているのでまず漏れる事はありません。 スバル インプレッサ GDB GDA GGB GGA(全アプライド)、GRB GRF GVB GVF VABに適合します。 またフォレスターのSG9にも適合します。 ご検討宜しくお願い致します。 #SUBARU #スバル #インプレッサ #フォレスター #GDB #GDA #GGB #GGA #GRB #GRF #GVB #GVF #VAB #ブローオフ #ブローオフバルブ #ブーストアップ #レスポンスアップ #ピークパワー向上 #ワルガキ BOV-S03 ②